육안검사
두께 관찰: 디스크 브레이크의 브레이크 라이닝의 경우 브레이크 라이닝의 두께를 림 간격을 통해 직접 확인할 수 있습니다. 일반적으로 브레이크 라이닝에는 마모 흔적이 있으며, 남은 두께가 마모 흔적에 가까우거나 그 이하인 경우(보통 2 - 3mm 정도) 교체를 고려해야 합니다. 드럼 브레이크의 경우 브레이크 슈의 브레이크 라이닝 두께를 확인하려면 휠과 드럼을 분해해야 할 수도 있습니다.
표면 상태 보기: 브레이크 라이닝의 표면에 고르지 않은 마모, 균열, 벗겨짐 등이 있는지 확인하십시오. 브레이크 라이닝 표면에 뚜렷한 긁힌 자국이 있는 경우 브레이크 디스크 또는 드럼의 표면이 고르지 않아서 발생할 수 있습니다. 균열이나 벗겨짐이 있으면 제동 성능에 심각한 영향을 미치므로 즉시 교체해야 합니다.
청각 검사
제동 소음 판단: 제동 과정에서 날카로운 금속 마찰음('삐익' 소리와 유사)이 들리면 브레이크 라이닝이 과도하게 마모되었거나 금속 백킹 플레이트와 브레이크 디스크 또는 드럼이 마모되었을 가능성이 높습니다. 소리에 접촉하기 시작했습니다. 그러나 일부 고성능 브레이크 라이닝은 정상 작동 중에 약간의 소음이 발생할 수도 있으며, 이는 다른 검사 방법과 함께 판단해야 합니다. 또한, '달그락' 소리가 난다면 브레이크 라이닝이 느슨해졌거나 브레이크 시스템에 이물질이 들어간 것일 수 있습니다.
제동 성능 느낌
길어진 제동 거리 : 정상 주행 속도에서 차량을 제동할 때 제동 거리가 이전보다 현저히 길어진 경우에는 브레이크 라이닝의 마모로 인한 마찰 부족으로 인한 것일 수 있으므로 브레이크 라이닝의 상태를 직접 점검해야 합니다. 이번에는.
브레이크 페달 느낌의 변화: 브레이크 라이닝이 마모되면 브레이크 페달의 느낌도 달라집니다. 브레이크 라이닝이 얇아지면 라이닝이 디스크나 드럼과 접촉하기 위해 피스톤이 더 먼 거리를 움직여야 하기 때문에 페달 스트로크가 더 길어질 수 있습니다. 또한 브레이크 시스템의 유압이 마모된 브레이크 라이닝을 통해 효과적으로 마찰로 변환되지 않기 때문에 페달의 촉감이 부드러워질 수 있습니다.
계기판 경고등 경고
대부분의 최신 차량에는 브레이크 시스템 경고 장치가 장착되어 있습니다. 브레이크 라이닝이 일정 수준까지 마모되면 차량 대시보드에 브레이크 시스템 관련 경고등이 켜집니다. 이 경고등은 특수 브레이크 라이닝 마모 경고등일 수도 있고, 브레이크 시스템 오작동과 관련된 일반적인 경고등일 수도 있습니다. 예를 들어, 일부 차량은 휠 속도 센서를 통해 브레이크 라이닝의 두께를 모니터링하고 두께가 부족할 때 운전자에게 신호를 보냅니다.
